Español
English

Print
YM
E-mail
Mai mare|Mai mic
Comentarii

Formula 1 sau marea plictiseala

de Adrian Ilincescu     HotNews.ro
Luni, 15 martie 2010, 16:17 Sport | Motor


Alonso, "poezie" pe circuit
Alonso, "poezie" pe circuit
Foto: Reuters
Debutul noului sezon de Formula 1 a fost asteptat cu mare interes de iubitorii sporturilor cu motor, dar prima etapa din 2010 a fost una destul de plictisitoare, depasirile realizandu-se aproape numai intre pilotii din partea inferioara a ierarhiei.

"Singura conditie ca sa poti depasi era ca cineva sa faca o greseala", a declarat Michael Schumacher. FIA a schimbat de nenumarate ori regulamentul, dar rezultatul este acelasi: spectacolul a inceput sa lipseasca cu desavarsire.

Regulamentul in vigoare este criticat de cei patru campioni mondiali care ruleaza in acest moment in Marele Circ (Schumacher, Alonso, Hamilton si Button), acestia fiind de parere ca realimentarea ar fi sporit la dinamizarea Grand Prix-urilor de Formula 1, informeaza BBC.

"Va fi dificil sa avem parte de depasiri atata timp cat nu mai exista realimentarea. Pozitiile vor fi stabilite dupa doar primul tur" - Fernando Alonso (Scuderia Ferrari).

"Singura conditie ca sa poti depasi era ca cineva sa faca o greseala sau sa aiba o problema la monopost. Acesta va fi genul de actiune pe care il vom vedea de acum incolo in Formula 1" - Michael Schumacher (MercedesGP).

"Debutezi in cursa cu combustibil, iar oprirea la boxe are legatura numai cu schimbul de cauciucuri. Dupa acest episod se formeaza un adevarat tren pe circuit" - Lewis Hamilton (McLaren Mercedes).

"Cu siguranta, doar in primul tur exista sanse sa poti sa depasesti pe cineva. Din pacate, daca nu se schimba ceva vom continua sa rulam in acest mod prea putin interesant etapa de etapa" - Jenson Button (McLaren Mercedes).

Echipele implicate in Marele Circ discuta deja introducerea in regulament a nu mai putin de doua pitstop-uri obligatorii pentru fiecare echipa intr-un Grand Prix.

REFERINTE
F1/ Schumacher: "M-am simtit excelent pe circuit"
MP Bahrain Debut excelent pentru Ferrari in noul sezon/ Schumacher, locul 6







Citeste doar ceea ce merita. Urmareste-ne si pe Facebook si Instagram.

















7847 vizualizari

  • +2 (2 voturi)    
    Daca ei se plictisesc, noi ce sa zicem? (Luni, 15 martie 2010, 17:05)

    Kibby [anonim]

    Alimentarile au fost scoase pt a "forta" depasirile pe pista, teoretic. Cei de la FIA s-au hotarit insa ca doar ei au dreptate. Absolut toti pilotii se plinsesera ca in siajul altei masini pierd aderenta, au probleme in a stapini masina. Ce depasiri sa mai vedem? Singurele depasiri erau cele la boxe. Deci…inapoi la alimentari, doar asta ne-a mai ramas!!
    PS 2 opriri obligatorii? Si ce sa faca pilotii, sa serveasca si o cafea?
    • 0 (0 voturi)    
      nu mai inteleg nimic (Marţi, 16 martie 2010, 18:59)

      florin [anonim] i-a raspuns lui Kibby

      De fapt ce tot vor astia de schimba toate de la an la an... Cu ce i-a deranjat de exemplu, evolutia sezonului 2007 cu Raikkonen campion mondial in ultima etapa ? Si apoi sezonul 2008 cu Hamilton triumfand in conditii similare ? Maisinile arata mai urate ca niciodata, fanii nu mai inteleg nimic din avalansa de schimbari de regulament, pt. ca in cele din urma sa vedem ce am vazut la Bahrain... niste amatori care improvizeaza si strica de la an la an un sport extraordinar... din pacate pt. noi.
  • +1 (1 vot)    
    mda... (Luni, 15 martie 2010, 17:29)

    liviu_ [utilizator]

    FIA in ultimii ani a luam masuri pentru infrumusetarea F!... dar, suprinzator, a obtinut exact contrariul

    nu prea inteleg faza cu 2 pit stopuri obligatorii... spectacolul se creeaza la depasirile in timpul cursei, nu pe la standuri...
  • 0 (0 voturi)    
    Probleme vechi... (Luni, 15 martie 2010, 17:46)

    Axu [anonim]

    Actualele reguli de cursa (si lipsa unei competitii intre macar 2 producatori de pneuri) vin sa tranteasca un colac baban peste doua pupaze batrane:
    a. preponderenta apasarii aerodinamice ca sursa de aderenta (de unde rezulta dificultatile in a urmari indeaproape si depasi prin turbulentele create de masina din fata);
    b. desenul circuitelor. Bahreinul, Abu Dhabi, Singapore, Valencia si tot neamul lor au probleme majore de design (din punct de vedere al oportunitatilor de depasire). Si, de fapt, acceptarea in campionat a unor asemenea piste gandite cu ambele picioare pe frina.
    • +1 (1 vot)    
      Sa se revizuiasca, OK!!! (Luni, 15 martie 2010, 18:17)

      Kibby [anonim] i-a raspuns lui Axu

      @Axu - good point. Responsabili pt plecarea lui Michelin au fost, in parte, Ferrari - foarte umiliti in 2005, si evident FIA. Iata ca onor Bridgestone si-au anuntat plecarea, felicitari tuturor celor care i-au condus pe Michelin in afara F1. Acum nu se inghesuie nimeni sa revina din cauza incarcaturii politice si a economiei.
      Imi amintesc cu cit entuziasm s-a vorbit de reintoarcerea slick-urilor in 2009. Au revenit dar cum? Eleronul spate a ajuns jumate din cit era. Cu o mina au luat cu alta au dat. Aderenta mecanica a slick-ului, oricit de mare - ok, nu sint specialist si nu stiu exact - nu poate compensa pierderea apasarii aerodinamice, am vazut in 2009 si acum.
      Nu cred ca designul pistei e neaparat de vina, poate Miki sa ne dea o explicatie stiintifica (il cunoaste pe Tilke). Chiar si Monaco de eg. e un rahat de cursa da e "glamour" ma-intelegi, adica te poti hrani si doar urmarindu-i pe altii cum infuleca. Intreaba-l pe Miki!!!
  • 0 (0 voturi)    
    Plictiseala MARE! (Luni, 15 martie 2010, 18:23)

    Razvan [anonim]

    La plictiseala despre care se face vorbire, adaugati comentariile absolut lipsite de sens si profesionalism ale lui "Miki" Alexandrescu si ale lui Victor Bonifaciu si nu mai e nimic de facut decat sa schimbam canalul TV......
    Traiasca TVR1!
  • 0 (0 voturi)    
    F1 (Luni, 15 martie 2010, 18:57)

    Roby [anonim]

    Incercati sa priviti spectacolul dinainte de 1994. Nici atunci nu erau alimentari si alte tampenii. Pilotii de acum sunt dupa bani. Cei de atunci erau dupa faima. Chiar Ayrton Senna spunea ca este dispus sa alerge pe gratis. A fost prima cursa. Toata lumea a analizat adversarul. Nu este deloc plictiseala trebuie doar sa aveti rabdare.
  • 0 (2 voturi)    
    plictiseala e oricum (Luni, 15 martie 2010, 19:57)

    mihai [anonim]

    nu am priceput niciodata ce poate fi atat de interesant sa te uiti la nste masini care se invart pe un circuit
    • +1 (1 vot)    
      femeilor le place sa auda... (Luni, 15 martie 2010, 20:51)

      marius [anonim] i-a raspuns lui mihai

      ...cum le povestesti despre niste masini care se invart pe un circuit.
      daca nu ar fi femeile, nu ne-am uita nici noi...
      • -1 (1 vot)    
        sper ca e o gluma (Marţi, 16 martie 2010, 13:38)

        razvratit [anonim] i-a raspuns lui marius

        altfel raspunsul tau e total deplasat.
    • 0 (0 voturi)    
      nici nu e nevoie sa pricepi :) (Marţi, 16 martie 2010, 19:15)

      florin [anonim] i-a raspuns lui mihai

      nu te supara ... am glumit! Sunteti foarte multi, nici nu-ti poti imagina cat de multi sunteti cei care puneti mereu, aceeasi intrebare, cu exact aceleasi cuvinte. E putin lipsit de finalitate demersul vostru, pentru ca ,in fapt, nici nu va intereseaza raspunsul.
  • +1 (1 vot)    
    nu cred ca e chiar asa... (Marţi, 16 martie 2010, 1:16)

    HAL9001 [anonim]

    In anii 80- inceputul anilor 90 regulamentele erau mult mai laxe si unde castiga o echipa printr-un motor mai puternic alta putea scoate timpi similari prin aerodinamica sau cu ajutorul unui pilot "nebun" care pilota la limita. Dupa moartea lui Senna s-au introdus progresiv regulamente care sa proteje pilotul. Tilke nu e neaparat un om lipsit de imaginatie dar regulile in costruirea unui nou circuit de F1 limiteaza foarte mult optiunile arhitectului.

    Cred ca cea mai buna idee vehiculata a fost aceea a introducerii unor pneuri super soft, mult mai performante si cu un grad de uzura mai mare.
  • 0 (0 voturi)    
    miki depasitu' (Marţi, 16 martie 2010, 8:32)

    no-miki [anonim]

    Singurul depasit complet este penibilul comentator miki. Oare de ce trebuie sa il suportam inca un an? Sa auzim a cata oara ca "de la tur la tur comportamentul unei masini de F1 se schimba?"
    Inteleg ca este de o varsta cu tvr-ul, dar chiar sa-si bata joc de noi la fiecare cursa, zau, nu are rost!
    • 0 (0 voturi)    
      nu doar atat (Marţi, 16 martie 2010, 13:43)

      razvratit [anonim] i-a raspuns lui no-miki

      mai trebuie sa ii platim si convorbirea telefonica din timpul cursei. nu poate vorbi pe mess sau skype pentru ca idiotul nu stie, probabil, nici cum sa foloseasca o asa inginerie... de aia sta ca "jmecherul" cu telefonul la ureche si comenteaza ce ii trece lui prin vidul din cap, neuitandu/se pe monitor si enervandu-ne la culme.
  • 0 (0 voturi)    
    greseala FIA (Marţi, 16 martie 2010, 9:11)

    Dragos [anonim]

    Din dorinta de a scadea cheltuielile cat mai mult, FIA a introdus niste reguli care nu au facut altceva decat sa strice spectacolul. Cand ma gandesc ce curse erau pe la sfarsitul anilor 90, cand titlul se decidea in ultima cursa a sezonului, cat de spectaculoase erau cursele.... Formula 1 a inceput sa sufere din momentul introducerii acelor reguli stupide: limitarea puterii motoruli, folosirea unui singur motor, fara alimentare, etc. Nu m-ar mira ca peste cativa ani sa se limiteze si viteza cu care sa poata rula monoposturile.
    • 0 (0 voturi)    
      pai nu ai auzit de GP2? (Marţi, 16 martie 2010, 13:40)

      razvratit [anonim] i-a raspuns lui Dragos

      ce ziceau "maretii" comentatori? ca au limitat puterea motoarelor cu vreo 50 de cai putere si turatiile cu vreo 2.000, ca sa nu faca de ras masinile din F1... si cica tot scot timpi aproape la fel de buni... asta e chiar de rasul curcilor


Abonare la comentarii cu RSS
Sport
Fotbal
Tenis
Teamball
Snooker
Motor
Extrem
Alte sporturi
Pariuri

ESRI

ULTIMA ORA
16:25 Manifestări antisemite sub ochii Jandarmeriei la Memorialul Holocustului, reclamate de Institutul Elie Wiesel / Anunțul Poliției
16:17 Coechipier al lui Vlad Chiricheș de la Sassuolo, arestat pentru port ilegal de armă
16:15 ​Gambitul NATO de la Deveselu: o mostră de diplomație de imagine
16:07 Molnupiravir, prima pastilă anti-COVID, ajunge luni în țară / De ce nu s-a înțeles România și cu Pfizer pentru a aduce și Paxlovid
16:06 DigiSport: În ce hal a ajuns terenul pe care se va juca derby-ul Dinamo - FCSB
16:01 Un pas necesar pentru construirea Spitalului Regional Cluj: Guvernul va aproba joi contractul de finanțare de 305 milioane de euro încheiat cu BEI
16:00 Autostrada Moldovei A7. Indicatorii tehnico-economici pentru tronsonul Buzău - Focșani, aprobați în Guvern
15:55 Ucraina salută „vestea bună” a continuării discuțiilor cu Rusia
15:47 Studiu #RomaniaDeschisă: românii consideră că învățământul preuniversitar autohton nu merită nota de trecere
15:29 Apple a redevenit lider de piață în China după ce vânzările Huawei s-au prăbușit anul trecut / Gigantul tech chinez, în cădere liberă pe piața internă
15:26 VIDEO Rafila: Săptămâna viitoare va fi o nouă creștere spectaculoasă a cazurilor de COVID-19 / Primul județ din România în care școlile ar putea trece în online
15:24 Vom ajunge sau nu la a patra doză de vaccin împotriva COVID-19? Răspunsul lui Valeriu Gheorghiță
15:18 Companii germane specializate în energie verde intră în insolvență. Lumini stinse la Deutsche Lichtmiete și Green City AG
15:11 Noi „materiale de construcții” pe bursa românească. Acțiunile Holdingrock1 s-au listat pe AeRO
Ultimele 24 de ore

Top 10 articole cele mai ...

VIDEO Australian Open: Simona Halep, eliminată în optimi după un meci maraton cu Alize Cornet
Cum arată harta acumulării de forțe rusești la granița cu Ucraina: nave, tancuri și trupe
”​Marea Demisioneală”, datele pe România: Anul trecut au fost peste 450.000 de demisii, cu 60% mai multe decât în 2020 / Clasamentul joburilor din care s-a plecat
VIDEO George Simion, copreședinte AUR, stropit cu cerneală la Iași de Ziua Principatelor / Reacția copreședintelui AUR
VIDEO Australian Open: Sorana Cîrstea, învinsă de Iga Swiatek în optimi - România, fără reprezentante la Melbourne
Paginademedia.ro: Dan Negru pleacă de la Antena 1 după 22 de ani
Anunțurile făcute de directorul STB: Notificări către angajați, plângeri penale și angajări de șoferi care să-i înlocuiască pe greviști
HBO: Un film înțesat de staruri, bazat pe o adevărată tragedie, urcă în topul vizualizărilor
Blinken își întărește amenințările față de Rusia: ”Dacă o singură forță suplimentară” intră în Ucraina, SUA vor reacționa puternic
Greva de la STB continuă și luni, doar o cincime dintre tramvaie, troleibuze și autobuze au ieșit pe trasee / Lider sindical: Mâine vor fi și mai puțini șoferi și vatmani pe traseu - 10%


Hotnews
Despre noi:
Site
Forum
MyHotNews
Redacţie
Contact
Publicitate

Agenţii de ştiri
Reuters
France Presse
Agerpres
Parteneri Media:
Euractiv
RFI
Deutsche Welle
Parteneri:
GTS
Medlife
Tremend
Esri Romania

Siteul Hotnews.ro foloseste cookie-uri. Cookie-urile ne ajută să imbunatatim serviciile noastre. Mai multe detalii, aici.



powered by
developed by

Termeni si conditii de utilizare ©Copyright 2006 - 2021 Hotnews.ro. Toate drepturile rezervate HN27
Date personale colectate de Hotnews.ro
Contactează-ne