Hotnews utilizează fişiere de tip cookie pentru a personaliza și îmbunătăți experiența Dumneavoastra pe site-ul nostru. Am actualizat politicile pentru a integra în acestea modificările specificate de Regulamentul (UE) 2016/679 privind protecția persoanelor fizice în ceea ce privește prelucrarea datelor cu caracter personal și privind libera circulație a acestor date. Va rugam sa cititi modul in care Hotnews.ro prelucreaza datele cu caracte personal. Prin continuarea navigării pe site-ul nostru confirmati acceptarea utilizării fişierelor de tip cookie conform 
Pilotul mexican Carlos Pardo a incetat din viata, duminica, in timpul unei curse contand pentru Nascar Mexico Series 2009, dupa ce s-a lovit violent, la 220 de km pe ora, de un zid de beton, informeaza Marca.
Desi s-a intervenit prompt, Pardo nu a mai putut fi salvat, acesta decedand la spital dupa ce a suferit multiple rani.
Cursa a fost suspendata dupa respectivul incident nefericit in care a fost implicat pilotul celor de la Motorcraft Racing.
"Carlos era unul dintre cei mai buni piloti in activitate, fiind de asemenea si un om deosebit. Nu ne vine sa credem ceea ce s-a intamplat, totul fiind parca un vis urat", a declarat Chad Little, directorul Nascar Mexico.
In varsta de 33 de ani, Carlos Pardo se afla pe primul loc al cursei care intrase in ultimul sau tur de pista.
Vezi aici momentul teribilului accident:
VIDEO Tragedie in Nascar/ A murit dupa ce s-a lovit de un perete la 220 km/h
Luni, 15 iunie 2009, 13:34 Sport | Motor
9547 vizualizari
Cum am ajuns aici? 10 cauze care au adus România în dezastru sanitar
Facebook Papers. Regula de 5 la 1: Formula cu care Mark Zuckerberg a manipulat întreaga lume prin rețeaua sa social media
Un drum Brașov - Sighișoara cu trenul durează aproape dublu față de acum 15 ani. Cum se va circula în 2022 în zona celor mai mari șantiere feroviare din țară
STUDIU DE CAZ În București înghețăm în case, în alte orașe e cald și bine / Cum și-au reabilitat Iașiul, Oradea și Botoșaniul sistemele de termoficare cu bani europeni
HARTĂ INTERACTIVĂ Autostrada A0 - noul inel de centură al Capitalei: Pe unde trece viitoarea centură modernă a Bucureștiului și care este stadiul pe fiecare tronson
VIDEO Biserica și vaccinarea anti-COVID Dezbatere HotNews.ro. Vasile Bănescu: A reproșa unui cult că nu face campanie ofensivă pro-vaccinare înseamnă a nu-i sesiza gradul de răspundere morală/ Cultul creștin baptist: Nu avem o poziție pro sau contra vaccinare, suntem pro libertate
EXCLUSIV Cum arată estimările INSP în baza cărora autoritățile s-au pregătit pentru valul 4. Puteau sau nu specialiștii să anticipeze dezastrul?
Facebook Papers. Regula de 5 la 1: Formula cu care Mark Zuckerberg a manipulat întreaga lume prin rețeaua sa social media
Un drum Brașov - Sighișoara cu trenul durează aproape dublu față de acum 15 ani. Cum se va circula în 2022 în zona celor mai mari șantiere feroviare din țară
STUDIU DE CAZ În București înghețăm în case, în alte orașe e cald și bine / Cum și-au reabilitat Iașiul, Oradea și Botoșaniul sistemele de termoficare cu bani europeni
HARTĂ INTERACTIVĂ Autostrada A0 - noul inel de centură al Capitalei: Pe unde trece viitoarea centură modernă a Bucureștiului și care este stadiul pe fiecare tronson
VIDEO Biserica și vaccinarea anti-COVID Dezbatere HotNews.ro. Vasile Bănescu: A reproșa unui cult că nu face campanie ofensivă pro-vaccinare înseamnă a nu-i sesiza gradul de răspundere morală/ Cultul creștin baptist: Nu avem o poziție pro sau contra vaccinare, suntem pro libertate
EXCLUSIV Cum arată estimările INSP în baza cărora autoritățile s-au pregătit pentru valul 4. Puteau sau nu specialiștii să anticipeze dezastrul?
Top 10 articole cele mai ...
Siteul Hotnews.ro foloseste cookie-uri. Cookie-urile ne ajută să imbunatatim serviciile noastre. Mai multe detalii, aici.
Termeni si conditii de utilizare ©Copyright 2006 - 2021 Hotnews.ro. Toate drepturile rezervate HN26
Date personale colectate de Hotnews.ro
In al doilea rand, daca ne uitam atenti, s-ar parea ca pilotul mort(Dumnezeu sa-l ierte!) pare ca a vrut sa-i taie calea celui din spatele sau in scopul de nu fi depasit.
In al treilea rand, si eu sunt de parere ca mai toate competitiile americanilor au doar spectacolul si spectaculosul in vedere. Sa scoata bani, profit cu ORICE pret. Ele sunt departe de notiunea de "sport", unde fair-play-ul trebuie avut in vedere cu orice pret.
Dar forma masinilor permite sisteme de siguranta care pe o berlina sunt cam greu de adaptat. Si sa nu uitam de Senna.
e clar greseala de proiectare a cursei...
pe de alta parte, pilotii de nascar au fost mereu printre teribilistii motorsportului. la ei a trebui de asemenea sa moara un om ca sa introduca obligativitatea utilizarii HANS. si multe alte povesti cu accidente mortale sau aproape mortale din nascar, fiecare aducand cate un mic element de siguranta in competitie. poate ca acum or sa ii duca mintea sa faca spatii de degajare mai mari.
bine la nascar indycar si ce mai au americanii mor 1-2 / an si tot li se rupe
da asta e...sa dus si asta, cam pe mana lui
Si doi, e Nacar Mexic Series ... mica diferenta.