Hotnews utilizează fişiere de tip cookie pentru a personaliza și îmbunătăți experiența Dumneavoastra pe site-ul nostru. Am actualizat politicile pentru a integra în acestea modificările specificate de Regulamentul (UE) 2016/679 privind protecția persoanelor fizice în ceea ce privește prelucrarea datelor cu caracter personal și privind libera circulație a acestor date. Va rugam sa cititi modul in care Hotnews.ro prelucreaza datele cu caracte personal. Prin continuarea navigării pe site-ul nostru confirmati acceptarea utilizării fişierelor de tip cookie conform 
Conducerea FIA a anuntat ca a deschis o licitatie pentru adjudecarea licentei pentru fabricarea motorului-unic si a transmisiilor. Compania care va castiga licitatia va trebui sa asigure stocul de motoare si transmisii pentru trei sezoane incepand din 2010. In timp ce Ferrari a anuntat ca ia in considerare sa se retraga din Formula 1, FIA nu renunta la ideea propusa de Mosley si merge inainte.
Data limita pentru depunerea ofertelor este 7 noiembrie. FIA va analiza propunerile si va da un raspuns pe 28 noiembrie. "Ofertatorii trebuie sa stabileasca pretul global pentru motoare, pentru asistenta tehnica, pentru piesele de schimb si alte componente, in conditiile in care vor fi 18-20 de curse incluzand aici si antrenamentele si calificarile, dar si 30.000 de kilometri de testare", se mentioneaza in comunicatul FIA.
Mosley considera ca introducerea "motorului-unic" va reduce drastic costurile din F1, insa specialistii echipelor din circuit sunt de parere ca tocmai inovatia si unicitatea motoarelor contribuie la succesul Formulei 1.
Mosley vrea sa ucida Formula 1: deschide licitatia pentru fabricarea motorului-unic
de Vlad Epurescu HotNews.ro
Marţi, 28 octombrie 2008, 14:28 Sport | Motor
1767 vizualizari
Cum vede un general (r) israelian modernizarea Armatei Române. Ce și-ar dori să aibă la dispoziție acum dacă ar fi pilot român de F-16 deasupra Mării Negre
Studiu de caz: Comuna Slătioara și ghidul scris de niște orășeni despre cum să te muți la țară
În fiecare zi, speranța de viață din România crește cu peste 5 ore. Cum te-ar putea afecta asta la pensie. Vezi și câți ani trăiește un român pensionat la 60 de ani
Modificările primejdioase privind felul cum se evaluează, se stabilește și se dă decizia de plagiat
FOTO Cel mai puțin explorate locuri de pe Pământ (I)
Artistele autentice din străinătate și din România care fac muzică pentru Generația Z și schimbă definiția succesului
Studiu de caz: Comuna Slătioara și ghidul scris de niște orășeni despre cum să te muți la țară
În fiecare zi, speranța de viață din România crește cu peste 5 ore. Cum te-ar putea afecta asta la pensie. Vezi și câți ani trăiește un român pensionat la 60 de ani
Modificările primejdioase privind felul cum se evaluează, se stabilește și se dă decizia de plagiat
FOTO Cel mai puțin explorate locuri de pe Pământ (I)
Artistele autentice din străinătate și din România care fac muzică pentru Generația Z și schimbă definiția succesului
Ultimele articole din Sport | Motor
Duminică, 20 iunie 2021
Duminică, 20 iunie 2021
Duminică, 20 iunie 2021
Sâmbătă, 19 iunie 2021
Sâmbătă, 19 iunie 2021
Top 10 articole cele mai ...
Siteul Hotnews.ro foloseste cookie-uri. Cookie-urile ne ajută să imbunatatim serviciile noastre. Mai multe detalii, aici.
Termeni si conditii de utilizare ©Copyright 2006 - 2021 Hotnews.ro. Toate drepturile rezervate HN28
Date personale colectate de Hotnews.ro
pai atunci se poate face si pe Dacia!
Si totusi, asta era caracteristic Formulei 1, faptul ca participau echipele fabricantilor. Nu inteleg aceasta decizie.
Williams a folosit intotdeauna motoare facute de altii.
Ramane insa directia, franele, alimentarea motorului (sau si asta o sa fie parte din motorul unic?), postul si ...bolidul :).
Insa sunt de acord cu ceilalti!
Formula 1 a insemnat intotdeauna confruntarea intre piloti ajutati masiv de tehnologia si inventiile de ultima ora din lume in domeniu.
Daca se trece la motoare unice cred ca se pierde enorm din farmecul sportului asta si in plus va fi o pierdere pentru progresul tehnicii!
Oricum daca se folosesc aceleasi motoare si transmisii nu inseamna ca masinile vor fi la fel, totul va fi dus in extrem in partea de aerodinamica, deci vor fi diferente foarte mari de la un producator la altul.
Vedeti acum ToroRoso si RedBull au motoare unul Renaul si cealalta Ferrari si totusi sunt departe de echipele care le motorizeaza, stiu ca nu sunt motoare identice ca putere cu cele de pe masinile producatorilor de motoare dar sunt fff apropiate si dezvoltarea motoarelor a fost oprita "teoretic" de la inceputul anului.
Deci modificari majore nu vor fi, dar poate va fi ceva mai mult spectacol, si speram ca in tota aceasta debandada ferrari sa vina tot in fata.
Ps: cat pt MAX .... mai bine s-ar duce la orgiile lui decat sa mai dea indicatii. Boshorogii astia nesatui de bani nu mai stiu sa se retraga.
Dar cu un motor unic se va pierde mult din atractia F1. Combinatia motor-pilot era ceva unic, fiecare pilot avea reglajele lui facute de inginerul lui chiar daca masina era aceeasi.
Mai bine raminea Mosley la fanteziile lui sexuale cu lagare si temnicere. E vremea sa fie schimbat pacat ca s-a ratat sansa cu scandalul sexula de acum citeva luni.